У каждого свой стиль вождения, также как и посадка. Но когда едешь по трассе, которую знаешь как свои пять пальцев, с небольшим трафиком, по большей части на круизе, то можно и не напрягаться. Левая рука, как правило, при такой монотонности лежит на подлокотнике двери, а вот правая висит на руле без отдыха. Мне было бы значительно комфортней, если бы на моём авто был такой регулируемый по вылету и подъёму подлокотник.
|