Показать сообщение отдельно
Старый 21.06.2018, 18:19   #114
Мудрец
 
Аватар для Rekpp
 
Регистрация: 31.01.2017
Откуда: Москва
Автомобиль: Рено
Возраст: 36
Сообщений: 264
Благодарности: 37/31
Rekpp Уважаемый член клубаRekpp Уважаемый член клуба
По умолчанию

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП VW Multivan.

Автомобиль: Фольксваген Мультивен, 2006 г.в., пробег - 260000.
Модель АКПП: 09K
Причина обращения к нам: Удары при переключении 1-2-3, 3-2-1 (на горячую).



Разбор АКПП.




- Фрикционные и стальные диски. Наиболее всего пострадал пакет К1, есть следы царапанья.



- Поршень в задирах. Блок с поршнем стираются друг об друга.




- Протерт запорным кольцом корпус блока.





- Так же протерта крышка.



- Ответная часть имеет уже следы соприкосновения с крышкой.
Видим след касания крышки. Этого не должно быть, так как вращаются рядом, не касаясь друг друга.



- Планетарный ряд, износ шайб скольжения. Почти изношены шайбы.




- Вот видим в поддоне остатки стертых шайб.




- Меняем комплект поршней. Резина стала разлагаться.




- Гидроблок нужно ставить на стенд и проверять, по результатам - ремонт.



- Замена пластиковых шайб скольжения.



- Гидротрансформатор в ремонт.



Работа:
- Диагностика АКПП.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальные диски, фрикционные диски К2, комплект поршней, поршень металлический, барабан сцепления, подшипник вала привода АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 131330 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.
Rekpp вне форума   Перейти в начало страницы Ответить с цитированием