Цитата:
Сообщение от ak74
Весьма вероятно. По крайнем мере, уважаемые люди, модернизировавшие мой кардан, говорили именно об этом - у дизелей с сажевиком вероятность выше из-за воздействия высоких температур при прожиге. Естественно, в том случае, когда крестовина расположена рядом с сажевиком.
|
Крестовина позади, я смотрел. В принципе, если начался прожиг, то при высокой скорости тепло будет эффективно сдуваться, проблем быть не должно. А вот если сильно замедлиться то такую вероятность негатива вполне можно допустить, уже лучше остановиться и дожигать стоя наверно, если нет возможности гнать.