Ну теперь вроде всё, окончательно победил ошибку. После снятия интеркулера разглядел получше и трещина была сантиметров 10 длиной, раздуло его там хорошо, по ширине в середине щель 4 мм. Из форума хитриловодов узнал, что есть два номера интеркулера, старый тип именно так и любит раздуваться и лопаться, а новый заварен лучше и крепче, у меня старого типа и стоял. Купленный мной аналог интеркулера Nissens сделан в Дании, с виду полностью идентичен оригиналу. Протестировал на трассе, разгонял до 160, всё в порядке, ошибку больше не выбивает, все кони вернулись.
Но осадочек нехороший остался - из снятого интеркулера слил полстакана масла. Вроде воздушный фильтр всегда вовремя менял и никогда они забитыми не были. Интересно, масло оттуда выдувается или накапливается до упора? Если выдувается, то куда потом девается? А если нет, что будет при полном заполнении маслом?
Последний раз редактировалось Almazz; 14.05.2018 в 09:14.
|