Может пригодится.
Мне тоже не давал покоя 1 закисший развальный болт в правом нижнем поперечном рычаге, из-за которого не могли нормально сделать развал-схождение. Его тоже боялись трогать, чтоб не свернуть сайлентблок. В итоге, решился менять оба нижних рычага. Купил тайваньские Sh 49161 - правый и Sh 49162 - левый. За оба отдал 2400 плюс 1400 за все болты/шайбы/гайки к ним. Рычаги оказались достаточно качественно сделаны, ровные, развал/схождение потом на "Ура" отрегулировались.
Но это не главное, а главное то, что во время снятия родных рычагов, когда терять было уже нечего, болты провернулись таки во внутренних обоймах сайлента. Сам сайлент маленький и порвать его достаточно проблематично.
Да, и рычаги визуально одинаковые. Разница только в приваренной гайке на правом рычаге для датчика положения кузова, так что его можно слева ставить. Возможно поэтому, правые рычаги всегда в наличии и дешевле, чем левые.