смотрю, проблема общая. ) когда-то был ниссан с SR-20, так сначала недоумевал, что за ерунду показывает уровень, пока не выяснил, что со временем датчик уровня покрывается маслянистыми отложениями и у компа крыша едет и на полном баке может показать 0. то же самое и у колеоса - болезнь одна у ниссановских датчиков. лечится просто - помогают очистители топливной системы (дешевые слабо, начиная с Сапфира получше), но не все и не всегда. радикальное средство - ацетон, но только непосредственно по дорожке ползунков датчиков, а для этого придется немного повозиться и залезть в бак. ессно, почти пустой. )) им же отлично отмываются и сеточки. результат - 100%, пока снова не замаслятся от хренового бензина.
всем удачи!
|