Suvorov

То, что Алексей Вы поддерживаете своего земляка из Наб. Челны объясняет, но не оправдывает ваше безапелляционное мнение. Чем вам тонировка то помешала???

Правила связанные с безопасностью движения, как любят говорить преподаватели в автошколах, «написаны кровью». Все, что связано с тонировкой жеско регламентировано государственными стандартами.
ГОСТ – вообще «вещь» очень полезная. Например, ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Технические требования» регламентирует светопропускание только ветрового стекла и передних боковых стекол. Конечно это не означает, что задние стекла можно покрывать любой пленкой произвольно. Об этом гласит Приложение к «Основным положениям по допуску т/с к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения».
Это Приложение называется: Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (в ред. от 16 февраля 2008 г.).
В соответствии с ним запрещается эксплуатация а/м если:
« … 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
Примечание.
На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида».
В указанном ГОСТе 5727-88 регламентируется светопропускание ветровых стекол (75%) и 70 % - для стекол, не являющихся ветровыми (т.е. передние боковые)
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется (п. 2.2.4).
То что не запрещено законом, то разрешено.

Если бы существовала хоть малейшая опасность со стороны «тонировки» которая не запрещена – её давно бы уже запретили. Вон уже и до «кенгурятников» добрались.