Тоже по обслуживанию. Ничего специфичного "дизельного" нет. Все тоже самое. Масло и фильтры. Раз в 15 тыс.
Крутящий момент? Плетусь в колбасе 80 км/в час за чайником. Появляется просвет в сплошной. Тапку в пол и быстро, уверенно и безопасно произвожу обгон. с 80 до 130 набирает на раз. Потом да, сникает. Дизель не оборотистый. Бензинка не так себя ведет.
Но здесь действительно не место. Я не хвалю дизель. Ни один фактор в отдельности и, даже, может все вместе не являются критерием при выборе.
|