Всем доброго вечера! Как и обещал опус про Меган Хетч. Смешной такой, с обратным наклоном заднего стекла который.
Предыстория: как то заскочил к нам на осмотр подвески (а он у нас бесплатен при любых раскладах) данный автомобильчик, "подписали" рычаги стойки...много чего. " Ой пасаны вы меня разводите, я её все равно продавать буду!"...рычаги кстати на складе были, поясню, мотайте на ус, делюсь секретами - у хетча и седана они одинаковые, с той только разницей, что на хетч, диаметр пальца на шаровой на пару мм меньше!!! Через несколько дней звонок - Александр давайте менять всё что надо...так и задружились, ну правда не обсуждали "кто от куда призывался", парень вменяемый, пытать не стал чего продавать передумал. Машинюгу прилично "перетряхнули" и помчала она по просторам Невской акватории! И вот на днях, а то и раньше, тащат нам друга верного, троит, пыхтит не едет. Диагностика, танцы с бубном, все дела. Выясняется - не работает пара катушек зажигания, копаем дальше, по проводам разъёмам доходим до мозга (эбу двс) и началось:
Ха думаем мы, вот и оно! Сейчас разъёмы то намоем, контакты восстановятся и ...не тут то было.
После проведённых "силиконсодержащихочищающих" процедур, мотор конечно стал заводиться, но по прежнему "чехардил", и самый страх заслонку дроссельную "потерял" блииин...Ну что делать? Погнали дальше искать. Копали, рыли и сошлись на мнении, что надобно выполнить "трепанацию" мозга, вскрываем ...о па на!!! Запах горелых радиодеталей (как потом наш товарищ сказал, что он его тоже чуял, только не понял как это связано...а жаль, диагноз поставили бы раньше). В общем вот, что предстало пред нашим возором:
...как стало ясно, выгорел ключ управления парой катушек 1-4, совещались не особо долго. Это мощный составной транзистор и применяется по сути много где (в авто, естественно), нашли аналог, владелец сам метнулся на рынок и приобрёл детальку, там же и внедрили ему её в схему, но...не тут то было. Риск был не велик, каких то 450 руб и пару часов времени...но не получилось, видимо зацепило что то из "навесного". Маленько конечно пригорюнились, усадили друга за комп, дали нужное направление. И вот она удача! Кто ищет, да обрящет!!! (Это жеж наш Колымский закон! Перефразируя Скотта! Искать и не сдаваться, найти и перепрятать!!!)
При цене всех "хахаряшек", а нам необходимы были: собственно сам эбу, картоприёмник, карточки, цкбс в 20 тык, нашлось всё это хозяйство за 5-ку...нам блок починить вызывались помочь за 7-мь!!! Помчался владелец на другой конец города за детальками...
Вечер, смеркалось, Сузука греется, время закрываться "...пиджак наброшенный..."открывается дверь и на пороге счастливый обладатель комплекта для запуска Мегахи!!! Делать нечего, "пижмак с карманами" снимаем, подбрасываем устройства, машина оживает, собираем всё "взад" и..."Фига два", после сбора авто на отрез отказывется заводится, плюс ко всему начинает ругаться на блокировку рулевого вала....время 22 часа, завтра ещё день стоять, на сей момент мозги уже не соображают. В приказном порядке разбегаемся по норам.
Еду, рулю, думаю...мама дорогая, я же электромеханик, когда то телики чинил, автомеханик и автоэлектрик ...Мазы, Зилы с Камазами к жизни возвращал...где я что упуситил?...Бухарестская, Сортировочный, Седова...и тут как обухом по голове: БЛОКИРАТОР!!!! День не лёгкий был, Сусляру на парковку, сам до дома, перезваниваю Мегановоду - ещё блок нужен ...благо ребята продавцы, адекватные люди, грамотно умудрились снять, и просто отдали. С утра Меганыч снова помчался на просторы!!! Чисчых и ровных ему дорог, пусть и дальше радует хозяев.
Всем Спасибо, берегите себя, смотрите в зеркала, парни на моцИках гоняют!!!