Сообщение от k0yz

он все правильно говорит, проще делать профилактику, чем потом лечить хронические болезни..

вот я поменял масло на 45 тысячах, и в вариаторе и в раздатке с редуктором, везде масло было темное и подуставшее, на магнитах в поддоне вариатора - налипшая грязь, фильтр маслоохладителя - грязный, масло с вариатора на пролив не просвечивает вообще!

кроме того, в раздатке не было уровня, т.е. мне за ТРИ ТО у оф дилера никто туда даже не заглянул, масло в движке и фильтра при этом меняют исправно, все верно - зачем еще куда-то заглядывать, если оно нигде не регламентировано =)).. ездим пока не сломается, а потом меняем в сборе =)..