Frimen, Легкий толчок при переводе селектора из положения "P" в "D" или из "D" в "R" имеет место быть. Кроме того при переходе рубежа скорости в 40 км/ч происходит небольшое зависание. Это особенность работы нашего гидротрансформатора. Если набор скорости активный, то проходит незаметно.
__________________
Последний раз редактировалось Литейщик; 02.03.2016 в 13:50.
|