Цитата:
Сообщение от dur-of
После тотальной эльки решил купить Колеос. Мучают сомнения: вариатор или автомат? Вроде бы, дизелёк хорошо, но тогда теряешь клиренс на 15 см.
|
Ну не 15 см, а примерно 15мм и только в одной точке, про которую уже отписались соклубники. Еси привыкли скакать по лесу и т.п, то этут точку достаточно легко защитить, правда еще 5 мм съестся, но в Л200 редуктор тоже не так уж высоко находится.
А вот то, что после Л200 бензиновый Колеос на вариаторе вам надоест уже в первые дни - тут уж поверьте мне. После Л200 - только дизель на АКПП.
Возможно это только мое ИМХО, но моя практика показывает, что я более чем прав.