Акб конечно стоит посмотреть, также возможно наряжение в сети мало. После запуска (чем скорее тем лучше) посмотрите хорошим вольтметром (чтобы входное сопротивление прибора было побольше - не брать дешевый стрелочник!!!) напряжение на выводах акб, клеммах кабелей на акб, после предохранителей и минусовой клеммой. Потом между + батареи и корпусом (не минус акб!!!) и не знаю насколько удобно у бензинки, между + на выходе выпрямител генератора и корпусом. Все значения напряжения должны совпадать. Если где-то существенно ниже - дефектовать цепь.
Собственно что такая проверка дает: после запуска идет подзаряд акб, токи приличные, если где-то неконтакт падение напряжения будет заметным.
|