Леонид, добрый вечер. В субботу при прохождение техосмотра заявили о не работающем автокорректоре ксеноновых фар. Проверяли так: откинули задний борт и уселись на него, в свою очередь включенные фары светотеневую границу не опустили в низ. Второй аргумент, что после запуска двигателя (активирован скандинавкский свет) фары должны "шевелиться" вставать на нужный угол.
Вопрос как проверить работу корректора и правильно ли они проводили проверку. И вообще он способен работать на месте или только в движении?
|