Тему LYNXа закрыл после покупки ремня генератора на Хонду. Вытянулся, зараза, относительно других 2-ух оригинальных ремней, крутящихся на одном с ним шкиву. Если кто в теме замены ремней на CR-V первого поколения, тот поймёт, почему был применён весь матерный лексикон в адрес этого LYNXа
Каяба тоже не блещет стабильностью, может, много подделки. Кстати, на Хонде нижнее ухо заднего аммортизатора аналогично нашему, там сайлентблок в ухе выглядел неважно, резина очень сильно проминалась. На Колеосе не знаю как это выглядит после установки.