Для сохранения прямолинейного движения важно не столько разность давления в передних и задних колёсах, а разница между правыми и левыми, особенно у передних. 2 - 3 сотки разницы и всё очень чувствуется во время движения, и особенно это заметно при продольных неровностях , т.е. колейности.
|