Давно ждал кто первый вопрос поднимет. После пуска напряжение, в основном, 14.8 вольт, при - 27 даже было 15.0. После падает до 13.3, это уже на трассе, на ходу. На ВАЗ 2131 лечил добавкой диода в цепь регулятора напряжения, но тут... В генератор, помимо силового провода, идет разъем с тремя тонкими проводами, а какой из них отвечает за регулировку напряжения??? Или возможно контроллер сам контролирует и регулирует напругу? Однозначно то, что напряжение то маловато! Но если поднимать рабочее напряжение, то после холодного пуска напруга поднимется до недопустимого значения. Что делать?
|