Разбираете родной тройник-клапан, это просто, пружину с шариком долой и собираете всё в зад, забываете о покупке лишних опеле-тойотовских клапанов и радуетесь нормальной работе или родных или уже веерных, всё отлично и без задержек работает на ф1 не первую зиму у многих.Вся работа 10 минут с настройкой форсунок. Удачи)))63 стр. штрудировать конечно лень)
|