Цитата:
Сообщение от Сергий
Начинаю «рубрику» о эксплуатации автомобиля «Рено Колеос» в суровых условиях зимы в нечернозёмной зоне России (как ранее называли эту местность). Так, как автомобиль зимой (особенно на широте севернее столицы), ведёт себя абсолютно иначе от летней (межсезонной) эксплуатации, либо использования авто в мягком климате. Ранее вёл такое-же описание «Рено Латитьюда» на соответствующих форумах, что пользовалось определённой популярностью.
....
|
Не могу согласиться.
Автомобиль ведет себя и летом и зимой совершенно адекватно климатическим условиям.
По пунктам.
1. Не советую даже летом включать режим 2WD. Это режим только для автомагистралей и то на любителя.
Рекомендую в обычных условиях держать режим "Авто".
Автоматика сама знает, когда подключать задний мост и не нужно ее отключать.
Режим 4WD - для тяжелых условий.
2. То, что кондиционер периодически в мороз начинает гнать холодный воздух - на форуме уже обсуждалось. Причина - расположение датчика внешней температуры. На него идет тепло от двигателя, система думает, что резко потеплело и начинает охлаждать салон. На "иксах" - тоже самое.
Вторая причина потока холодного воздуха - включается кондиционер, чтобы уменьшить влажность в салоне.
3. По запотеванию стекол - согласен, бывало. Нужно периодически включать полный прогрев.
4. Отсутствие обогрева лобового стекла или хотя бы зоны парковки дворников - очень большой недостаток.
5. Люк у меня не скрипел.
7. Стеклоомывайку зимой лучше заливать финскую на метаноле, она не так густеет. Или установить подогреватель омывающей жидкости.