У меня была другая крайность: после замены рычага дилерским сервисом обнаружил, что защита находилась в миллиметрах от пыльника шаровой. В-общем, нужно контролировать эту жестянку после работ с подвеской/тормозами, толщина её такова, что просто гнётся пальцами.
|