Кожух есть, но ремень затягивает к ГРМ приводной шкив дополнительного оборудования. Обрывки ремня попадают меджу шкивом и кожухом ГРМ, наматываются на шкив и попадают к центру шкива, около которого есть в кожухе кольцевая щель.Через эту щель, соскальзывая по галтели оси шкива внутрь, и попадают нитки разорвавшегося/расслоившегося ремня к ведущей шестерне ГРМ
__________________
С уважением, Movik
|