Цитата:
Сообщение от KotLV
Наоборот.
Когда еду по автобану, то бензинового собрата приходится постоянно поджидать после перестроений из медленного ряда в быстрый.
У дизеля разгон не меняется примерно до 150, т.е. что до 100, что после 100 до 150 нет особой разницы.
|
Моя вина. Сравниваю дизель ГЛК 220 и ГЛК 300 бенз. На дизеле я бы очковал идти на обгоны. Он после сотни никакой уже. Хотя по паспорту он лучше коляна.