Ну всё же он симпатичнее чем Мурано, и внутри и снаружи. Если он ещё и ездить будет более-менее сносно, ну в смысле рулёжки и разгона до 100 хотя бы за 9.0с. то будет очень неплохо продаваться.
А цена - рискну предположить, что будет средняя в классе, т.е. стартовать от миллиона за слабую, пустую и переднеприводную версию, и доходить до 1.6 миллиона за топовые комплектации. А если будет дизель, с моментом 400 или повыше, и лошадьми 180 или побольше - я прямо задумаюсь...
__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!
|