прогнал 2500 верст почти в один присест, потешил душу скоростью и комфортом управления - на трассе можно обйтись кнопками на руле и не дотрагиваться до педалей, если только совсем не приспичит нажать на тормоз - при обгоне, если есть встречная помеха, отключаю КК и качусь накатом, затем включаю и резво обхожу попутную публику. иногда, не отключая КК, управлял скоростью, снижая/увеличивая ее "+" или "-" . легко, причем и фиксация новой скорости после отключения "О" включается "-", как-то так.
красота, ну, прямо, машина для лентяев, руль только на хрена? ))
литры не считал, гнал 140-170, расход примерно 13,5, независимо от КК, только на переднем приводе.
|