Крол69, верхняя часть пыльника должна плотно вставляться в опору. Проверяется просто вывесить колесо, рукой проверить верхнюю часть пыльника - отбойника она должна плотно сидеть на втулке опоры. Ещё пару моментов; проверить люфт во втулке рулевой рейки(она как раз справа) , выкрутить руль вправо(машина стоит на земле) и попросить кого нибудь короткими движениями пошевелить руль "туда -сюда" посмотреть на работу переднего сайленблока на рычаге.Он должен работать на скручивание а не в сторону движения руля.
|