Цитата:
Сообщение от Юрьевич
Непонятно, зачем продавать (покупать) машину с устройством которое будет работать на 1% от своих возможностей - на сомнительную перспективу, а вдруг заработает? Если в Европах в R-Link полном объеме заработает в 2015 году, у нас не ранее 2017-2018, а за это время можно еще раз сменить авто.
Рено не интересно, что только в 2-х странах из всех стран куда они поставляют свои продвинутые технологии - их могут эксплуатировать нормально, напоминает детскую присказку про шерифа, которого проблемы индейцев не волнуют. Теперь я начиная понимать, почему продажи Koleosов провалились в Англии.
Могли бы хоть GSM-модуль прикрутить, что бы был пробочный сервис, а так...
Смотреть фото - умиляет....  ...(Представляю, как все владельцы специально сидят, смотрят фотографии и еще друзей и соседей приглашают на посмотреть )))), ну что бы такая замечательная функция зря не пропадала. Правда столики со спинок сидений убрали и кресло пассажира в столик не складывается, не так удобно будет фотки смотреть - чипсы то некуда теперь положить 
Мониторинг слепых зон только в LP, как пример ParkMaster Plus BS 6251( Система контроля слепых зон + парктроник ParkMaster Plus BS 6251 Black (АКЦИЯ!!! Комплект из 2-х радиостанций Cobra MT 600-2VP EU в подарок!!!) - 4 датчика парковки на передний бампер, LED-индикатор, 4 датчика слепых зон) - цена копеечная - ставь в любую комплектацию.
А "кастрация" салона очень сильно расстроила - то что поставили не стоит того, что удалили 
Думаю о смене авто и Koleos пока, что еще в списке. |
Вы понимаете все уж очень буквально, типа того, что в декабре 14-го еще ничего не работает, а в январе 15-го вдруг все заработало. На самом деле, функционал устройства будет расширяться постепенно, и не остановиться в 2015 году, просто в этот момент закончиться первый этап, который сегодня находится в тестовой эксплуатации. R-Link по своему устройству это планшет, функционал которого будет зависеть от количества установленных в него программ. Соответственно Renault создает R-Link Store в котором эти программы можно будет получить как бесплатно, так и за деньги. Также туда будет доступ сторонним разработчикам, которые также смогут создавать программы под R-Link. Самый близкий аналог - это App Store. Порядка 50-ти программ уже создано, и их количество будет быстро увеличиваться. Там будут разные "удобства", вроде вызова Рено Асистанс одной кнопкой, информационные и новостные ленты, включая ленту Рено, справочник Желтые страницы, прогноз погоды, вплоть до Фейсбука и игр. Можно будет менять звук двигателя, выбирая из множества предложенных и т.д. и т.п. К сожалению, самые интересные с прикладной точки зрения функции у нас пока не работают, т.к. эти сервисы не предоставляются на территории России. Причем тут нет проблем со стороны Рено, многие поставщики услуг геолокации пока только начинают работать в нашей стране. Самы простой пример, это упомянутый "пробочный сервис". На самом деле устройства готовы к показу пробок, но ТомТом пока не распространил этот сервис на Россию. В Европе можно без проблем его использовать, если купить подписку. Так же у нас пока не работает ТомТом Places - справочник разных мест. Один из интереснейших сервисов R-Link - это Coyote System. Он позволяет получать информацию о дорожной обстановке, камерах контроля скорости, пробках и других неожиданностях в реальном времени. Как это работает представлено на картинке. Подписчик сервиса, увидев на дороге, например, полицейский патруль с радаром, нажимает кнопку на R-Link, и эта информация выдается в виде предупреждения тем кто находится рядом на этой дороге. Также отслеживается скорость машин с подпиской для определения пробок. К сожалению, Coyote тоже пока не пришел в Россию. Еще одна интересная программа показывает цену топлива на всех близлежащих АЗС, у нас никто не предоставляет подобной информации. Чем все же хорош R-Link? Прежде всего тем, что он гибок, он будет делать то, что могут установленные в нем программы. Это позволяет Рено искать местных поставщиков услуг, например того же "пробочного сервиса", чтобы все это заработало достаточно будет установить приложение от этого поставщика. Для нас это особо актуально, т.к. в отличие от европейских стран, где все объединяется, мы живем отдельной жизнью. Кроме того R-Link гораздо эргономичней за счет экрана более высокого качества и размера, а также сенсорного управления. Да и камера заднего вида не будет лишней.
Но самое главное, что R-Link со временем станет средством связи между водителем, Рено, дилером и автомобилем. Например, садитесь утром в машину, а вам приходит сообщение, что надо подъехать к дилеру для выполнения какой-нибудь ноты, и вы прямо с R-Link сможете записаться на удобное вам время посещения сервиса. Также Рено и дилер смогут присылать вам специальные личные предложения на сервис именно тогда, когда вам это будет нужно. Ведь система сможет помнить периодичность с которой вы меняете колодки или делаете ТО. Также можно будет перейти с ТО по регламенту на ТО по необходимости. Ведь система сможет обрабатывать информацию о условиях эксплуатации машины (пробег, средняя скорость, температура за бортом и т.д.) и определять срок прохождения обслуживания. В общем, возможностей будет много...