Цитата:
Сообщение от jazz
будет как минимум, экономичнее, из-за меньших потерь в трансмиссии.
|
А с чего вы взяли что их будет меньше? Кардан вращается, все что в задней подвеске к кардану "привязано" тоже вращается. Далее: Колеса вращаются, следовательно вращаются и привода и детали в муфте. Т.е. по сути все так же вращается и потери в трансмиссии те же... За исключением того что диски в муфте находятся в разомкнутом состоянии... но не думаю что это сильно влияет на расход и динамику...
Единственный толк от 2WD - это вроде как безболезненная для трансмиссии возможность баловаться на ходу "ручником"... например разворачиваться "на ручнике"...
