Цитата:
Сообщение от jazz
Объясните, за счет чего включение 2вд тупее 4вд? (имеется в виду асфальт, разумеется)
|
В режиме авто происходит блокировка 4x4 при старте - 50/50. Затем, постепенно задний привод получает все меньше мощности 70-30, 90-10 до полного отключения 100/0. Таким образом, старт происходит резвее за счет лучшего сцепления с дорогой и передачи крутящего момента. Если стартовать в режиме 4x4 lock, то блокировка 50/50 происходит вплоть до 40 км/ч. Далее полный привод отключается и переходит в авто. Это еще более резвый старт. Но это больше баловство, чем необходимость. Обычно езжу в режиме авто и не думаю ни о чем.
