я вообще то про глушак, а не про бампер.
если водитель не расчитает траекторию и полезет выше возможностей авто, то оторвется глушитель сначала,а уже потом бампер.
глушак у колеоса ничем не защищен,а резинки отрываются на ура.вот чтобы после такого бедствия можно было своим ходом ехать и нужн с собой проволку возить любителям тестов геометрии
|