У всех современных автомобилей с независимой много-рычажной задней подвеской присутствует такая геометрия развала задних колёс. Под нагрузкой и на скорости колёса выходят в "нормальное" для глаза положение. Если беспокоит вопрос о неправильном износе резины - это заблуждение. Визуально и "наклоняющиеся" в крайнем положении руля передние колёса выглядят страшно, но все эти современные "изломы" подвески сделаны именно для улучшения ходовых характеристик автомобиля...
|