Цитата:
Сообщение от владимир1
Дааааааааа? Вот это новость для меня! На всех машинах обратные клапана стояли отдельно от форсунок. 
|
во всех кроме нас

Женя прав, у нас клапан в форсунке
поэтому в своё время мне Алексей (nester) подогнал наборчик в который входил обратный клапан (ВАЗовский по-моему), тройник и форсунки от Енота (или Примьеры, уже не помню, веерные короче)
как поставил, забыл, что такое слабый напор зимой