Фигня это всё. В фарах есть специальные вентиляционные отверстия с фильтрами. Замазывайте, не замазывайте - всё равно влагу сосать будут при остывании после нагрева.
Я сушил так. Приехал, фары горели, нагрелись. Открыл крышку где лампа ближнего света (легче открывается, но можно и дальнего), загнал в гараж и оставил до следующего дня. Утром посмотрел - запотевание резко уменьшилось, но ещё осталось. Не закрывая крышку, включил фары и поехал по делам и уже на следующий день от запотевания не осталось и следа. Тогда закрыл крышку. Если запотеет снова - операцию нужно повторить. С туманками так не получится, но я ими почти не пользуюсь.
|