Цитата:
Сообщение от fedot
Это неправда, во всяком случае для Европы. Там 95 и 98.
|
Октановое число
Октановое число измеряется по отношению к смеси 2,2,4-триметилпентан ( изомер из октановое ) и н- гептана . Существуют различные конвенции для выражения октановым числом, так что топливо может иметь несколько различных оценок октановым на основе меры используются. Исследования октанового числа (RON) для коммерчески доступных бензина варьируется в зависимости от страны. В Финляндии , Швеции и Норвегии , октановое число 95 является стандартом для обычного неэтилированного бензина с октановым числом 98 и также доступна в более дорогой вариант. В Великобритании, обычный неэтилированный бензин с октановым числом 91 (обычно не доступны), премиум неэтилированный бензин всегда с октановым числом 95 и неэтилированный, как правило, 97-98 RON. Однако, как Shell и BP производства топлива на 102 RON для автомобилей с высокой производительностью двигателей, а также сетью супермаркетов Tesco начал в 2006 году продать супер неэтилированный бензин оценил в 99 RON. В США октановое число в неэтилированном топливе может варьироваться между 86 и 87 AKI (91-92 RON) регуляр, через 89-90 AKI (94-95 RON) для среднего класса (Европейский премиум), до 90-94 AKI (95-99 RON) для премиум (Европейский супер). - вики. ру
на самом деле все намного проще - за рубежом НЕТ техники, которой нужен такой вид топлива. в Штатах большой консерв запас по военной техникею европа обновляется куда быстрее. не даром все стандарты разрабатываются в европе - территория мала, а вол-во машин на душу населения велико.
и наконец, поделюсь с Вами интересной статьей что нашел в интернете:
AutoVisio в Европе: результаты проб "буржуйского" бензина, Статьи по топливу, бензину и нефти - Autovisio
занимательно:-)