Тоже грел свечи на комфорке для москвича 2141. Ваз 2102 - грел паяльной лампой .
ПРИВЕТСТВУЮ КОЛЕОСОВОДОВ! ПРОБЕГ С ИЮНЯ 2010г =52тыс.км Коля-ДИЗЕЛЬ служит верой и правдой. Выручает на асфальте и вне дорог. Поменял обе шаровые опоры. первую на 35 тыс.км вторую на 45тыс км., у первой был порван пыльник и как следствие износ и люфт. Вторая тоже стала пристукивать при переезде неровностей тихим ходом. Шаровые заказывал в экзисте не оригиналы. Оригинал идёт в сборе с рычагом стоимостью 4,5 тыс р. Стоимость работ по замене отличается в 2,5 раза у официалов и неофициалов - что немного огорчает. Проехал конечно по разным дорогами направлениям. Хотя у брата на Туссане шаровые поменяли на 120 тыс км (правда 4 комплекта амортизаторов за данный пробег) - убивают их дороги+морозы. Еще при ревизии посторонних шорохов в рулевом был обнаружен порванный пыльник рулевого вала. И хотя он спрятан под защитой картера - видимо досталось ему при езде по глубоким снегам. Поскрипывают опорники - но в сервисах сказали - что не критично. Появятся свободные средства - поменяю. Топливный фильтр поменял для профилактики на 45 тыс.км., предпосылок для замены не было - но по регламенту ТО следует менять через 30тыс км. Заправлялся на ЛКОЙЛ и ТНК. В межсезонье и мороз пользовался присадками в топливо - кондиционеры и антигели. Фильтр был с маркировкой Ниссан - поставил такой же из Экзист.
Поменял место жительства и гос номер - теперь г.Тюмень и н837рр регион 72. Тёплое время года продолжительнее месяца на 3 (разница в 1000км от Нижневартовска)...и ещё много всего интересного - цветущие деревья весной, дешевле заправка (почтина 3р - лукойл с лукойлом) и продукты (вкуснее и свежее) - лирика, но ПРИЯТНО.
Всем приятного владения НАШЕЙ МАРКОЙ и удачи на дорогах.
Последний раз редактировалось SceNik; 01.09.2012 в 22:05.
Причина: попытка загрузить фото
|