Маркман Э.В.

Однозначного ответа пока нет, точнее сказать, что у нас новая Клио появится не раньше 2014 года. Скорее всего, раньше будет представлена версия RS. Как и машина предыдущего поколения, Клио IV по цене будет близка к большему по размеру Мегану. Это связано с тем, что машина ориентирована на европейского покупателя, который готов покупать хорошо оснащенные машины В класса по цене более крупных собратьев. У нас в классе В царят т.н. бюджетники: Поло Седан, Солярис, Рио, Логан с Сандеро. Продажи европейских автомобилей в этом классе в последние годы в России невелики, т.к. себестоимость их производства мало отличается от себестоимости машин С-класса, а ввозная пошлина также близка по величене. В результате, клиент выбирает автомобиль более высокого класса С. Понимая это, Рено держало Клио только для того, чтобы была в модельном ряду, но саму машину не продвигали и завозили очень в маленьком количестве. Кроме того, Меган собирается в России, сейчас готовится его производство по полному циклу. Это сделает его цену еще более привлекательной, а Клио еще станет ближе по цене к Мегану.
Для нас гораздо важнее другие модели, которы были представлены на конференции в Женеве. Прежде всего, это маленький кроссовер класса В, конкурент Джуку, Опель Мокка и др. Его тоже будут производить у нас. Другая новость - это Дастер с кузовом пикап. Выглядит интересно и брутально. Я думаю, что многие любители активного отдыха обратят свой взор на эту машину. Далее, это Флюенс фазы 2. Внешность перелицевали в новом корпоративном стиле, что пошло ему на пользу. Кроме того, в обновленной машине появится новый двигатель 1,6 л, мощностью более 120 л.с., и вариатор вместо 4-х ступенчатой АКПП. И конечно же, нам показали новые Логан и Сандеро. Они будут представлены в конце сентября в Париже на автошоу, производство в России начнется в конце следующего года. Как и на Флюенсе и Мегане, нас ждут новые двигатели и АКПП.