Я так и не понял методику ваших подсчетов. Ранее я свои выкладки тут давал - но кто то их потер.
Еще раз.
Допустим, на стенде колеса задней оси буксуют, аж дым идет.
На заднюю ось приходится вес (условно) 600 кГ. Допустим, К сцепления =1. Тогда тяговая сила колес составит 600 кГ.
Далее нужно подсчитать радиус колеса, причем учесть радиальную деформацию шины, обычно 5-10 мм.
Допустим, радиус 0,5 м.
Тогда Мк на корпусе диф-ла = 600 х 0,5 = 300 кГм.
Дальше находим число ГП, допустим оно = 4. (у Колеоса, Дастера и пр. число ГП задней оси д.б. больше, чем пер.)
Тогда муфта при эксперименте передавала Мк= 300 / 4 = 75 кГм или 750 Нм.
|