Артём!
Блокиратор капота работает от АКБ. При разрядке АКБ открыть капот невозможно - мешает замок. спользовать "прикуриватель" не получится - нет доступа к "+" клемме (сверху мешает заблокированный капот, снизу (к "+" стартера) - защита картера. И зачем он нужен? Для "галочки" - нет необходимости. Для страховой - больше нет такого требования. Для себя? Ту только если вышеописаную "лезгинку" станцевать при севшем АКБ
