На предыдущей машине стоял "колхоз". Такую купил. Но, проходил 3 года ПИК и не было претензий со стороны технарей. Может все дело в руках, устанавливающих данные девайсы? Но, поскольку не было автокорректора высоты фар, всегда держал направление пучка на "4" (полная загрузка или " в пол"). Хватало с избытком и никого не слепил. Поднимал луч только за городом ночью по необходимости (на высокой скорости). Покупатель моей машины, ставя ее на учет, тоже прошел ПИК без проблем. Поэтому не соглашусь с Котом по поводу абсолютного вреда "колхоза". Все зависит от контроля заказчика услуги за качеством ее исполнения. Попросите устаеновщика отрегулировать свет после "трансплантации" ксенона и все станет ясно.
|