Сообщение от SILWERHOF

На Спортаже ездил на мишлен латитюд кроссе. Машины спорт и колеос по весовым характеристикам схожи, да и по рулежке. Правда Коля чуть "задумчивее". Великолепная резина -ямнобитый асфальт проходил регулярно 50- 60 км/ч... На шоссе рулилась, тормозила хорошо, на лужах справа до 85 не всплывала и намека на разврот не давала. Колейность ей не помеха ходила под любыми углами и практически на всех скоростях до 150кмч. Даже первый мокрый снег на скоростном асфальте не вызывал желания снизить скорость - надежна...

Шум от неё на 10 - 15 дБ ниже (промерял шумомером) на различных покрытиях, чем на корейской пластмассе. Поперечные трещины асфальта без характерного для Спортажа км буханья на кумхо солюс.

В сильные и длиные говны не пришлось лазить, но обычные грузовые съезды/въезды на полном приводе с грязями в пол колеса проходила без нареканий. Мокрую траву с приличным длительным подъёмом без проблем. Лесные дороги - тропы без фанатизма тоже не останавливали...

При этом после 20 000 признаков износа не наблюдалось. И ещё понравилось наличие двух тонких ободков на боковинах - мелочь, но забрызгивание на кузов при прохождении луж уменьшилось.

Пугала поначалу ассиметричная ненаправленость протектора. Но на практике опасения не оправдались.

Жаль, что под колеос размерности 225/60 не производят. Впрочем зимняк контиайс 4Х4 с ВД 225/65 носят колю без особенностей. Кстати шипы подтерлись за 10 000 и уже так не шумят, как сновья.И более крутая ассим. ненапрвленость пока себя никак не проявила. Потому, похоже, к весне повторю этот мишлен.

Впрочем, может и изменю своё мнение, под здешним влиянием...