Боковой ветер всегда надо учитывать. Особо на скользкой дороге или в дождь. При такой погоде особо опасными становятся мосты и участки дороги с переходом между лесом и полем. Ощутил первый раз уже теперь в далекие годы, когда в дождь всего-то на скорости 80 км/ч мой Запорожец легко потащило на встречку, снос прекратился только на 60 км/ч. Вес машины тоже играет роль. Сейчас особой разницы в поведении Символа и Колеоса при боковом ветре не замечаю. Один ниже, но легче, другой выше, но тяжелей.
__________________
Это не мысли, это провокация! 
|