Проблему с радиатором решил ремонтом, по деньгам:
1. 2000 тык. сам ремонт радиатора.
2. 1500 тык. съем/установка радиатора
3. 1500 тык. новые хомуты и резиновые шланги.
4. 2300 тык. 4 литра NISSAN CVT-2, так как вытекло около 2 литров жидкости вариатора.
5. 2100 тык. окончательная диагностика у ОФ.дилера, это для самоуспокоения
Итог: проехал около 100 км. вроде все в порядке ничего не течет, и уровень в норме,в любом случае дешевле нового радиатора,НО не факт что продержится три года!
Для себя решил, при каждом просмотре уровня жидкостей лазать с фонариком и к этому проблемному месту!