Менял пресловутый датчик на 10000 по гарантии, конечно парой, ну как положено, но где то через 2000 они(датчики) вновь зажили собственной жизнью. Очевидно, что просто заменой проблема не решается, просматривается "системная ошибка", а у нас как в кино: "Примите у товарищей брак и выдайте им другой!" Пробег авто 35000, гарантия не кончилась, менять датчики....А смысл? Ну, не подбирать же их методом тыка из 10...100...1000...пар?
И что же в них не работает, а и в них ли? Вот интересно, проблемы только на бензине или на ДТ тоже есть? Стесняюсь спросить: датчики то разные?
