Кстати,
в инструкции про перегрев написано как-то неоднозначно.
Цитата:
|
Когда передние и задние колеса вращаются с разными скоростями (например при движении по разбитой дороге, по песку, по грязи или при буксировке), масло в системе может нагреваться из-за механических нагрузок. В этом случае для предотвращения перегрева система автоматически переходит в режим «2WD». На щитке приборов появляется сообщение «Полный привод недоступен» и загорается сигнальная лампа 2WD или 4WD Lock.
|
Можно сделать вывод, что полный привод отключается для недопущения перегрева "масла в системе": компьютер анализирует разницу вращения колес, засекает время и по некоторой формуле принимает решение о вырубании полного привода.
А можно сделать вывод, что привод вырубается по датчику температуры масла...
